Добавлено: 18.11.2015, 19:14я не против.Куркуль писал(а):брать нужно билет на поезд и лететь в новую зеландию
Рабочую визу оформишь мне? )))
Рабочую визу оформишь мне? )))
Выбор мотоцикла для путешествий
Страница 2 из 4
Добавлено: 18.11.2015, 19:14Рабочую визу оформишь мне? )))
Добавлено: 18.11.2015, 19:52Напомни когда доблестный американский флот подойдет вплотную к берегам Белоруссииpayalnik88 писал(а):Рабочую визу оформишь мне?
Добавлено: 18.11.2015, 21:31Ну началось... подводные лодки в степях Украины...
Если серьёзно, поглядывай на всякий случай Австралию...
Теоретически можно за пару лет накопить, разуется если работа нормальная... у меня к сожалению этих двух лет нетути...
А у Женька то вся жизнь впереди, так что пусть дерзает по серьёзному... главное поставить задачу, а потом и выполнить!
вот пальцы то какие толстые --- это я прочёл, что написать пытался....
Если серьёзно, поглядывай на всякий случай Австралию...
Теоретически можно за пару лет накопить, разуется если работа нормальная... у меня к сожалению этих двух лет нетути...
А у Женька то вся жизнь впереди, так что пусть дерзает по серьёзному... главное поставить задачу, а потом и выполнить!
вот пальцы то какие толстые --- это я прочёл, что написать пытался....
Добавлено: 19.11.2015, 08:00поддерживает он. А сам что то с "сима" пересел на "бургмана".Куркуль писал(а):поддерживаю идею ЕЗДИТЬ ДАЛЕКО МОЖНО НА ВСЁМ!
Суть не в том что я недоеду, доеду, чисто на эмоциях. А в том чтобы это было удобно моей попе и не граничило с идиотизмом. Мне очень не нравится ехать на красивом мотике по убитой дороге, вслушиваясь в громыхания и скрипы, постоянно осматриваясь на предмет отвалившихся деталей.
До сих пор помню как мы на асфальтовой технике тащились по грейдеру на 15-40км/ч, а эндуристы мимо пролетали на 100км/ч и пальцами тыкали - смотри, мол, какая херня сюда заехала.
Маршрутов много, финансов не особо. Каждое запланированное направление по РФ уже тянет тысяч на 30-40. Европу не считал, но тоже не меньше будет. На Африки-Австралии не замахиваюсь пока. Если только спонсор найдется.vedun писал(а):А у Женька то вся жизнь впереди, так что пусть дерзает по серьёзному... гланое помтавить задачк, а потом и вполнитб!
Добавлено: 19.11.2015, 08:23Я всего лишь высказал свое мнение и не призываю действовать так же, лично ни когда ниже 600 кубов не поеду дальше своей деревни, а уж тем более на дальняк. А гемор для каждого по своему болезнен, для меня низкая кубатура, для Гудвина слишком дорого, как то так.Куркуль писал(а):Эндрю, ты противоречишь сам себе, либо "не иметь геморроя", либо "смысл мотоциклизма". Мотоцикл - гемор по определению
Добавлено: 19.11.2015, 09:45Да суть не в дороговизне. (хотя мотоцикл дороже 200тр, кроме Харлея, я бы не купил). Дополнительно 50тр найти на ТА или КЛЕ, если очень прижмет, можно, но надо ли?Эндрю писал(а):А гемор для каждого по своему болезнен, для меня низкая кубатура, для Гудвина слишком дорого, как то так.
"Читаю сейчас на "синусе" отчет про то, как ребята на перевал Дятлова катались. Так плюются и ругаются. Мотоциклы тяжелые, неповоротливые. Поднимать их упаришься. По 2-3 человека мотоциклы таскают в болотах и чачах. С чекушкой легче. С другой стороны - неудобство асфальтовых перемещений на дальние расстояния.
А про мощность. Тот же ТА400 не далеко ушел от джебеля-чекушки. 37л.с.(34Нм) против 31л.с.(27Нм). Кле чуть мощнее по лошадям 42л.с. (33Н.м.). А вес у турэндур больше на 60кг. Считай лишнего пассажира везешь.
Первоочередной вопрос - какой мот удобнее для заданных целей? И кажется это все таки ТА400-600 или КЛЕ 400.
Добавлено: 19.11.2015, 10:25Вот так всегда. И ещё сдал бы за меня IELTS ))) Я бы прям мот тебе отдал бы свой! )))Куркуль писал(а):Напомни когда доблестный американский флот подойдет вплотную к берегам Белоруссии
Добавлено: 19.11.2015, 11:07А зачем в болото лезть? и мот нужно брать исходя из своей комплекции, я вот как то в городе в начале сезона заглох на светофоре из-за мертвого аккума и не чего, завел Дрозда с толкача, так же был у меня втх, тяжелый падла, но справлялся с ним легко, ронял и поднимал. Тут нужно исходить не из-за суммы денег в кармане и что по дешевле, а из-за универсальности мототранспортного средства, в одного можно и джебель с дури так урыть в грязи что трактором не вытащишь.GoodWin писал(а):Мотоциклы тяжелые, неповоротливые. Поднимать их упаришься. По 2-3 человека мотоциклы таскают в болотах и чачах.
жмотGoodWin писал(а):(хотя мотоцикл дороже 200тр, кроме Харлея, я бы не купил)
Добавлено: 19.11.2015, 11:16жмотЭндрю писал(а):жмот
Я бы и Харлей взял за 200. Но не продают.
Добавлено: 19.11.2015, 11:19GoodWin писал(а):А сам что то с "сима" пересел на "бургмана"
Добавлено: 13.06.2016, 07:05На Оланговском сайте продают неплохой KLE-500/// мож кому надо? Продаца знаю, думаю можно будет поторговаться... 
Добавлено: 13.06.2016, 16:26Харлей не мотоциклGoodWin писал(а):хотя мотоцикл дороже 200тр, кроме Харлея, я бы не купил
... бренд...Добавлено: 13.06.2016, 16:53Демидов писал(а):Харлей не мотоцикл ... бренд...
Вот согласен на все 100!
Добавлено: 14.06.2016, 07:54А еще у него крепеж дюймовый 
...но хочется. Правда спортстеры 883 страшные, а то что я хочу уже стоит от 350тр, так что ну его нафик.
...но хочется. Правда спортстеры 883 страшные, а то что я хочу уже стоит от 350тр, так что ну его нафик.Добавлено: 14.06.2016, 21:02Вот у меня такой же вопрос! Что брать! Ездить я люблю! И мне пофиг какие там дороги. И по ровным трассам тоже люблю ехать... Но я сама пока не знаю, что хочу и что мне ближе: тур эндуро, чоппер, дорожник!!! Я уже всю голову себе сломала... И чтоб я сама могла мелким ремонтом на трассе заниматься. И чтоб расход не 9-15 литров на сотку! Ааааааа... Не было печали - купила Аня Ёбрик))))
Просто понимаю, что если сейчас его куплю - он со мной лет на 5!
Просто понимаю, что если сейчас его куплю - он со мной лет на 5!
Добавлено: 15.06.2016, 00:21Вчера только вернулся с Воронежа, от развязок и поворотов просто кайфовал, ливень только от Балашова достал, но даже в стихию ехать на двух колёсах особенно если это Данлоп мягонький просто каааайф, 5,5 часов , 7литров на сотню, загрузка 3 кофра + очаровательный второй номер + палатка , вообщем оторвался чуток. Скоростной режим от 20 до 180 причём не зависимо от погоды , все по состоянию асфальта. Да я не съезжал в говны , да все по дорогам, но мот не чует ни груз ни второго номера и на обгонах нет никаких проблем, едет как приклееный. Выбирай Анюта спорт-тур усталости нет почти за 500 км , сушиться только долго )
усталости нет почти за 500 км , сушиться только долго )Добавлено: 15.06.2016, 07:01Жень, я на Клюшке по 1200 в день... и ещё на питьё-общение силы оставались в достатке...Merlin писал(а):усталости нет почти за 500 км ,
По теме: КАЖДЫЙ ВЫБИРАЕТ ПО СЕБЕ!
Так ты уже ответила на вопрос, какой тебе мот надо... полноприводный!an_alekstra писал(а):И мне пофиг какие там дороги.
Добавлено: 15.06.2016, 12:17an_alekstra писал(а):дорожник!!!
Добавлено: 15.06.2016, 12:27an_alekstra писал(а):чоппер,
Добавлено: 15.06.2016, 12:27я обсыхал в пути. вещи в кофрах - в пакетах, не намокали.Merlin писал(а):сушиться только долго
а вообще надо посмотреть мотодождевики, желтый строительный на ветру за три сезона пообтрепался весь и осыпался