Suzuki VL 800 Intruder Volusia

[GoodWin]

На авито (SHINOMOTO) приобрел тапочек назад. Шинко 230я, 12600р с доставкой. (ппц цены!) Ну хоть 2022й год привезли.

[Куркуль]

нормальная цена, почти как у меня полтора года назад :-)

[GoodWin]

Я брал "шинку" за 7тр с вайтволом. Без вайтвола оно стоило 5. Сейчас 13 тыщ - самое дешманское колесо на рынке (дешевле только б/у). Так что у меня психологическая травма.

[Эндрю]

Наши дороги вытрясли из "Вали" фигурный винтик крепления крышки воздушного фильтра. Пришлось точить временный новый, пока я небуду буду искать "родной".

Их попой жуй в открытой продаже. Ну и на Али их миллионы триллиарды.

[GoodWin]

Их попой жуй в открытой продаже. Ну и на Али их миллионы триллиарды.

Да? А где ты их видел? Я просто в автомагазах их не встречал, но поменял бы на родной. Страшненький все же он у меня получился.

[N8]

Их попой жуй в открытой продаже.

Магазин крепёжик на кольце тархова, там всего примерно миллиард

[GoodWin]

Ок. Загляну и туда.

[GoodWin]

Новый прикол.
Если долго ехать, по российской по дороге прямо... на скорости 120-140км/ч, то при сбросе газа мот глохнет. Я аж охренел, когда отпустил газ при торможении и мот заглох во второй полосе, причем воткнуть передачу отпустив сцепление сходу не удалось, мотор не запустился. Накатом докатился до обочины, дощелкал вниз до нейтрали. Выкл-вкл зажигание и он завелся как ни в чем не бывало. К городу подъезжал, та же петрушка, выжимаешь сцепление, и если не подгазовывать, мот пытается заглохнуть. Он как будто потерял холостые обороты. Причем, если разгазовывать его, и переключиться с 5й на 4ю, а потом с 4й на 3ю, ХХ появляется и эффект пропадает.
Это что может быть? Вроде карб, мозги там невеликие стоят, датчики какие то? Или вода виновата? Я ехал 200км в сильный дождь, может заливало куда?

Так же была на ходу пара "чихов" что ли. Держишь ровный газ, едешь свои 120км/ч, дождик фигачит, и тут мотор как бы споткнулся на долю секунды и дальше ровно стабильно работает. Как будто соринка какая в карбе жиклер забила.

Летом таких эффектов не наблюдалось.

п.с. Повесил на дуги туманки, чтобы встречку распугивать со своей полосы. Так вода из под переднего крыла прям струей фигачит на крепления передних катафотов, разрезается им и струей бьет прямо в туманку. Хорошо хоть не бахнула от столкновения горячей и холодной сред.

[vedun]

Думается, что это вода...
что бы с этим побороться---обрызгай всю электрику селиконом...
И будет тебе счастье!

[GoodWin]

Из справочника
Моторное масло без фильтра: 3,0 L SAE 10W-40
Моторное масло вкл. фильтр: 3,4 L MIN. API SF

Пришел в субботу с заряженным АКБ в гараж, ожидая танцев с бубном. Поставил аккум, с первого раза не завелся, со второго чихнул, на третий затарахтел. Думал будет сложнее.

Настала очередь менять масло. Прогрел двигатель, слил отработку. На удивление в 5л баклажку слилось явно больше масла, чем написано на картере (3000мл). В баклажке было больше 4х литров. Выкрутил фильтр, слил остатки, выставил мот ровно и начал заливать новое. Лью...лью...лью... в надежде, что останется 0.5-1л на долив... лью... в итоге вошла вся канистра 4л. Завел, потарахтел пару минут. Уровень чуть выше нижней риски, даже не на середине. Куда в этого бегемота столько влезло то?
Масло шелл, довоенное еще, оригинальное. Чем доливать, случись что? Лукойлом? Контрафактом?