Реанимация тросика лягушки заднего тормоза

Список разделов Общие Ремонтная зона

Описание: для тем о ремонте, тюнинге и новшествах в ваших железных конях

#1 GoodWin » 26.09.2016, 08:25

Может быть кому то будет интересно, кто то скажет нищеброд, не мог новый купить, но оно работает!

Постоянно горел задний стопарь. Добрался до лягушки заднего хода. Регулировал высоту лягушки, регулировал гайками тросик от педали тормоза. Тросик застревает в рубашке тросика. Чуть поддергиваешь - выходит, стопарь гаснет но до первого нажатия на педаль тормоза. Промывал неоднократно тросик ВДшкой. Увеличивал расстояние между лягушкой и тросиком. Не помогает, либо при сильном натяжении пружинка разгибается и слетает. Лазить туда не легко, надо снимать 2 декоративные крышки двумя разными ключами.

Новый тросик (58830-48E00-000) на 23.09.2016 число стоил 1300-1800р и время ожидания от 14 до 74 дней. :)

Подумал, все равно снимать, погляжу что там. Снял, пытался разработать его внутри, обильно проливая ВДшкой, и запихивая внутрь литол.
Оказалось, что внутри рубашки тросика, сам тросик в какой то своей изоляции. Эта изоляция начала топорщится, задевать за внешнюю рубашку и застревать не смотря на обильную смазку. Канцелярским ножом я срезал выступающий кусок этой "изоляции", и поступательными и вращательными движениями вытаскивал на свет все больше и больше этой "изоляции". Срезая все новые и новые части я заметил, что тросик начал легче двигаться внутри. Вскоре я срезал всю или почти всю "изоляцию".

Изображение

Изображение

Металлический тросик был идеальным, внутри рубашки бегал со свистом, поэтому я набил внутрь литола сколько сумел, промазал тросик, поставил на место и отрегулировал. Все работает замечательно!

Изображение
"Мечты должны сбываться своевременно" (с)
GoodWin M
Туземец
Аватара
Возраст: 34
Откуда: Саратов
Репутация: 88
Сообщения: 6904
С нами: 6 лет 7 месяцев
Любимая техника: Телевизор "Горизонт"

#2 Куркуль » 26.09.2016, 08:42

GoodWin, ,будь морально готов к тому, что однажды тросик проржавеет и лопнет.
Я - полезный.
Важно не превышать дозировку.
Куркуль M
Туземец
Аватара
Возраст: 41
Откуда: Капатоб
Репутация: 105
Сообщения: 3722
С нами: 6 лет 7 месяцев
Любимая техника: SkyWave 400 / Canon 60D 18-135

#3 GoodWin » 26.09.2016, 09:17

Да это понятно. :) Я ж не говорю что это теперь на веки вечные. Но если мазать регулярно, послужит еще. В Яве вон все тросики (вроде бы) такие, рубашка и металл-троссик, без всякой изоляции. И ничего. Уже лет ..дцать фунциклируют.
"Мечты должны сбываться своевременно" (с)
GoodWin M
Туземец
Аватара
Возраст: 34
Откуда: Саратов
Репутация: 88
Сообщения: 6904
С нами: 6 лет 7 месяцев
Любимая техника: Телевизор "Горизонт"

#4 vedun » 26.09.2016, 09:18

Куркуль писал(а):будь морально готов к тому, что однажды тросик проржавеет и лопнет.
Если хотя бы РАЗ В ГОД смазывать---он нас с тобой переживёт!!! В своё время имел много лет водоплавующие штуки разные на Волге...там таких тросиков---полно! И уж влажности и просто воды там тоже хватало! Так вот НИ РАЗУ за все эти годы я не вставал где то с проржавевшем тросом...
vedun M
Туземец
Аватара
Возраст: 64
Откуда: САРАТОВ
Репутация: 84
Сообщения: 2214
С нами: 6 лет 3 месяца

#5 payalnik88 » 26.09.2016, 13:59

Тросик с этой изоляцией прекрасно ходит без смазки. Я тросики вообще не смазываю. Как загнивает - просто меняю. Зато нет гемороя со смазкой, отпотеваниями смазки вокруг тросика.
А на эндуро грязь на смазку ещё налипает. На хонде так я вообще рвал тросики быстрее чем они загнивали.
Каждому - своё!
payalnik88 M
Спартанец
Спартанец
Аватара
Возраст: 31
Откуда: Саратов
Репутация: 13
Сообщения: 586
С нами: 5 лет 7 месяцев
Любимая техника: Yamaha XT600E, Honda CR250R

#6 N8 » 26.09.2016, 16:24

payalnik88 писал(а):Зато нет гемороя со смазкой, отпотеваниями смазки вокруг тросика.
Серый да раз в год то помазать какой гемор? Ни какого.
Раньше я думал, что мотоцикл это хорошо. Теперь я знаю, что мотоцикл это не хорошо... это а....но!
N8 M
Туземец
Аватара
Откуда: Саратов
Репутация: 55
Сообщения: 2494
С нами: 5 лет 2 месяца

#7 payalnik88 » 26.09.2016, 19:30

N8 писал(а):Серый да раз в год то помазать какой гемор? Ни какого.
На цр-ке троса три-четыре за лето менял.
На ХТ ничего не трогаю. Уже третий год.
Каждому - своё!
payalnik88 M
Спартанец
Спартанец
Аватара
Возраст: 31
Откуда: Саратов
Репутация: 13
Сообщения: 586
С нами: 5 лет 7 месяцев
Любимая техника: Yamaha XT600E, Honda CR250R

#8 Эндрю » 27.09.2016, 07:56

Трос если не работает то и нет смысла его ремонтировать, поставил новый и избежал гемороя в пути, просто нужно помнить всегда про краилово и попадалово.
Эндрю M
Болобол
Болобол
Аватара
Возраст: 31
Откуда: Энгельс
Репутация: 67
Сообщения: 1585
С нами: 4 года 3 месяца
Любимая техника: литр сто фанты

#9 GoodWin » 27.09.2016, 08:16

Карбы если засорились тоже менять сразу? Или все почистить и послужат? :toothless: Тросик живой, был бы махрявый другой разговор. А тут изоляции тросика поплохело. Она вдруг разбухла чтоль, стала цеплять рубашку. Паяльник вон говорит, что эта изоляция для того чтобы трос не смазывать постоянно. Я не вижу криминала в периодической смазке еще одного тросика. Но если будет мандить, естесственно поменяю.

п.с. На десперфоруме пишут что заменить на скутерный там не получится (как в случае с газовым тросиком). А оригинал ждать от 2х недель до 2.5 месяцев. К примеру где то в дороге этот метод имел бы популярность. "Я так думаю." (с) Мимино.
"Мечты должны сбываться своевременно" (с)
GoodWin M
Туземец
Аватара
Возраст: 34
Откуда: Саратов
Репутация: 88
Сообщения: 6904
С нами: 6 лет 7 месяцев
Любимая техника: Телевизор "Горизонт"

#10 kotok » 27.09.2016, 08:53

GoodWin писал(а):Паяльник вон говорит, что эта изоляция для того чтобы трос не смазывать постоянно.
Так и есть. Как на самом тросе, так внутри рубашки нанесено полимерное покрытие, работают такие тросы без дополнительной смазки. Если сальники на концах троса в порядке и грязь не попадает внутрь, служат очень долго, но если внутрь попадает грязь, песок и прочий абразив, дохнут очень быстро, т.к. пластик внутри сотрется, размахрится и трос будет клинить.
kotok
Осваивается
Осваивается
Аватара
Репутация: 3
Сообщения: 46
С нами: 3 года
Любимая техника: БП Дружба

#11 Эндрю » 27.09.2016, 09:16

GoodWin писал(а):Карбы если засорились тоже менять сразу
Тут лучше вообще мот купить новый :toothless:
Эндрю M
Болобол
Болобол
Аватара
Возраст: 31
Откуда: Энгельс
Репутация: 67
Сообщения: 1585
С нами: 4 года 3 месяца
Любимая техника: литр сто фанты

#12 GoodWin » 27.09.2016, 09:33

Не-не-не. :) К таким переменам я не готов.
"Мечты должны сбываться своевременно" (с)
GoodWin M
Туземец
Аватара
Возраст: 34
Откуда: Саратов
Репутация: 88
Сообщения: 6904
С нами: 6 лет 7 месяцев
Любимая техника: Телевизор "Горизонт"

#13 payalnik88 » 27.09.2016, 10:24

GoodWin писал(а):На десперфоруме пишут что заменить на скутерный там не получится
Не верю!!!
Скутотросиком можно заменить всё! Главное правильно отпилить и напаять наконечник)))
Я даже в блейзере скутерными тросами вылечил ручник!!
Каждому - своё!
payalnik88 M
Спартанец
Спартанец
Аватара
Возраст: 31
Откуда: Саратов
Репутация: 13
Сообщения: 586
С нами: 5 лет 7 месяцев
Любимая техника: Yamaha XT600E, Honda CR250R

#14 GoodWin » 27.09.2016, 11:06

payalnik88 писал(а):Главное правильно отпилить и напаять наконечник)))
:toothless:
"Мечты должны сбываться своевременно" (с)
GoodWin M
Туземец
Аватара
Возраст: 34
Откуда: Саратов
Репутация: 88
Сообщения: 6904
С нами: 6 лет 7 месяцев
Любимая техника: Телевизор "Горизонт"

#15 Бармалей » 27.09.2016, 12:45

Уже дважды менял трос сцепы) При том рубашка оставалась родная, а сам трос брал от ГАЗ Волга карбовой - трос воздушной заслонки :) Ибо купить родной в 10 раз дороже))

В итоге я за смазку и ремонт из подручных материалов :spy:
ROCKNROLLAS MCC
Бармалей M
Болобол
Болобол
Аватара
Возраст: 44
Откуда: Саратов
Репутация: 21
Сообщения: 1416
С нами: 5 лет 2 месяца

#16 GoodWin » 28.09.2016, 08:02

Нашел древнюю тему на Деспер-форуме с такой же болячкой. Там парень отрезал бобышку тросика, раздраконил рубашку, чинил потом рубашку с помощью термоусадки. Мой вариант менее разрушительный. Но заинтересовала другая идея с термоусадкой для тросика.

Цитата пользователя sKenona:

Далее готовим сам тросик. Тут все просто: срезаем старую пластиковую рубашку (из-за которой и был весь этот сыр-бор)и... опять т/усадочная трубочка на 1 мм. Тут надо не спеша; трубка одевается "впритык" - трос 1мм. и трубка 1 мм. После нагрева получаем тросик в пластиковой рубашке, что и было предписано заводом.

Изображение

Дело за малым: вставляем трос в оболочку, одеваем петлю под педаль. На конец троса наматываем 3-4 витка тонкой медной проволоки и пропаиваем. Можно сделать проще: одеть подходящую маленькую гайку и приплюснуть на наковальне или в тисках. Я пропаял, время было.

Изображение
"Мечты должны сбываться своевременно" (с)
GoodWin M
Туземец
Аватара
Возраст: 34
Откуда: Саратов
Репутация: 88
Сообщения: 6904
С нами: 6 лет 7 месяцев
Любимая техника: Телевизор "Горизонт"

#17 vedun » 28.09.2016, 08:37

GoodWin писал(а):Можно сделать проще: одеть подходящую маленькую гайку и приплюснуть на наковальне или в тисках.
Делал так в дороге не единожды на самых разных транспортных средствах!
vedun M
Туземец
Аватара
Возраст: 64
Откуда: САРАТОВ
Репутация: 84
Сообщения: 2214
С нами: 6 лет 3 месяца

#18 kotok » 28.09.2016, 09:30

Дедовский метод. Главное не перестараться, а то можно острыми витками резьбы жилы троса перерубить
kotok
Осваивается
Осваивается
Аватара
Репутация: 3
Сообщения: 46
С нами: 3 года
Любимая техника: БП Дружба

#19 payalnik88 » 28.09.2016, 11:53

термоусадка там лишняя. Её раздраконит об металорукав быстро и вклинит её. Ну нафиг. Коль колхоз - так простота обслуживания! Мазать, так мазать.
Каждому - своё!
payalnik88 M
Спартанец
Спартанец
Аватара
Возраст: 31
Откуда: Саратов
Репутация: 13
Сообщения: 586
С нами: 5 лет 7 месяцев
Любимая техника: Yamaha XT600E, Honda CR250R

#20 DiamonD » 28.09.2016, 12:47

Если что, то оплетка троса, и внутренняя оболчка - тефлон.
Как сказал Серега, с термоусадкой бредовая идея.

Купи оригинал и забудь на следующие 20 лет.
DiamonD M
Спартанец
Спартанец
Аватара
Возраст: 32
Откуда: Саратов
Репутация: 10
Сообщения: 735
С нами: 6 лет 7 месяцев

След.

Вернуться в Ремонтная зона

Кто сейчас на форуме (по активности за 10 минут)

Сейчас этот раздел просматривают: 1 гость

cron