Порвался тросик сцепления :-(

[Dobrovolec]

Дело такое случается как правило неожиданно, хотя некоторые предпосылки к этому есть. Увеличенное сопротивления выжима (зачастую ввиду отсутствия ухода ввиде периодической аэрозольной смазки); потрескивание/похрустывание при выжиме - это уже практически финиш.
Ну что ж, недоглядели, трос порван. Чё делать?
Паниковать не надо т.к. на мотоцикле, немного потренировавшись, можно переключать передачи и без выжима сцепления. Вниз они как правило переключаются легко, а для переключения вверх нужно приложить к ножке переключения передач небольшое усилие и сбросить газ. Трогаемся слегка катнув мот вперёд включаем первую передачу(газовать категорически запрещается - не включится нифея).
Придя домой и зайдя в инет видим новые тросики. Ежели денег и времени валом то заказываем и ждём.
А ежели денег лишних нет, и ждать тоже - то можно быстро и крайне бюджетно "вернуться в строй" поставив трос от Явы.

[Dobrovolec]

Для этого нам понадобится трос сцепления от Явы и держатель троса(бобышка). Общая стоимость на данный момент в "Яве" - 100р.
1.Ослабляем крепёжные болты, гайки и снимаем родную "рубашку" и вынимаем из неё порванный тросик.
2.Вставляев в него Явский. Он такой же по толщине как и оригинальный, на одном его конце така же самая "бобышка". По длине он скорее всего окажется длинее. С длиной надо определится сразу и точно!
3.Одеваем купленную "бобышку" на трос выставляем как нужно по длине, затягиваем, фиксирующие трос в бобышке, винты (в комплекте бобышки он один, нужно закрутить с другой стороны ещё один).
4.Обрезаем лишний трос и срезаем шляпки винтов.
5.Ставим всё это дело на место.

[Dobrovolec]

"хвосты" родного и Явского тросов

держатель троса "бобышка"





я об""""ся с длиной тросика.))

[JokerX87]

держатель троса(бобышка) которая представлена на фото есть вещь ремонтная, т.к. на родном тросе концы запресованы(запаяны). вобщем неразъемное соединение. Мое такое мнение что через N километров эта хреновина под действием вибрации рацкрутится и вы останетесь без троса и без ста рублей. поправьте меня если я не прав

[Dobrovolec]

потому надо два винта вкручивать. С одним долго не проездишь - это точно.

[Vilis]

Могу предложить ещё аварийный способ, если провался тросик на трассе, (у меня такое было) Такая же история с обрывом бобышки. Я поковырялся в инструменте и нашел гайку 4 мм, всунул в гайку конец тросика и заплющил молотком. Прекрасно держится, до гаража легко доедете. А переключать скорости без выжима сцепления я вам не советую. Все это до поры- до времени. В момент переключения, на зубья резко приходится бешеная нагрузка, поэтому у вас есть шанс остаться без коробки.

[Dobrovolec]

конечно злоупотреблять не стоит...

[GoodWin]

у меня стоят такие "бобышки" на тросиках чуть ли не с 80х годов. Пока держатся. Правда тросики сами уже в негодность пришли. Закупился новыми.

п.с. при ремонте тросика сцепления (в прошлом месяце) слетела заводская пайка. Забили назад и обжали. Держится.