Kawasaki KLE400

[kotok]

У меня родная шайба сделана из сталюки толщиной 2 мм. Погнуться она никак не могла, там либо ступицу на колесе вывернуло бы, либо корпус редуктора разворотило. Видно, как она сопротивлялась: внутренние зацепы наполовину срезаны. На фрезерном станке с чпу из стеклотекстолита вырезали новую шайбу. Теперь она будет играть роль предохранителя

DSCN0544.JPG (907.19 KiB) Viewed 3046 times

DSCN0543.JPG (900.94 KiB) Viewed 3046 times

Нашел аналог сальника в редуктор. Встает как родной, а стоит в пять раз дешевле)))

DSCN0542.JPG (911.95 KiB) Viewed 3046 times

Тросик смазан, редуктор собран, установлен, всё шелестя крутится)
Выражаю благодарность людям, которые восстановили ступицу! Вы суперские!!!

[payalnik88]

Видел я твою ступицу и до и после)) Офигенно получилось!

[vedun]

Ден, по мне---так зря ты выбрал текстолит... он раскрошится, ежели что, и засыпет своими осколками и новый сальник (выкинешь) , и в подшипники колеса попадёт... Почему не мягкая жесть??? она сминается---И ВСЁ!!! Можно потом опять использовать....
Да и станок не нужен---ножницы по металлу, тиски, напильник...???

[kotok]

А вот посмотрим!) Пока не попробую, не узнаю.
1. Текстолит толстый, будет крошиться только при ударных нагрузках, которых при нормальной работе узла быть не может.
2. Я не искал специально для этого станок. Не было бы возможности сделать на станке, выпилил бы напильником.
3. На станке удалось изготовить шайбу максимально точно подходящую по размерам, люфтов и зазоров нет. Колесо раскручивается относительно медленно, тросик смазан, редуктор не заедает - нагрузка на шайбу минимальная.
В случае поломки обломки из редуктора просто вытряхиваются.
Скажем, пусть это будет экспериментом. Первое время буду пристально следить за узлом, а через несколько тыс. км. сделаю выводы и озвучу их здесь.

[vedun]

а через несколько тыс. км. сделаю выводы и озвучу их здесь.

Вот это правильное решение! Эксперимент начинается! Все смотрим.

[kotok]

Пытаюсь докопаться до истины:
Сравнил по каталогам шайбы у 400 и 500. Артикулы совпадают! Значит у тебя должна стоять такая же как у меня, или наоборот у меня должна быть как у тебя... У тебя она случайно не самодельная?

[vedun]

У тебя она случайно не самодельная?

Написано "мадэ джапан"... фламастером.
Без шуток---нет не самодельная, когда мот покупал ещё, все места, куда можно было добраться смотрел---Колёса не снимались даже... на многих штучках (винтики, гаечки, крышечки) были заводские краски (маски)...

[kotok]

Достало хлипкое заднее крыло на сверчке, поэтому сварил для него подрамник, чтобы устранить один из существенных конструктивных недостатков клехи. Конструкция вписывается во внутреннюю геометрию крыла и крепится в трех точках к раме: в месте крепления подкрылка двумя болтами М6 и в двух точках крепления багажника болтами М8. На сам подрамник в свою очередь крепится подкрылок, крыло, номерной знак.

DSCN0721.JPG (1.16 MiB) Viewed 2955 times

DSCN0722.JPG (1.36 MiB) Viewed 2955 times

[Куркуль]

какая капитальная конструкция!
осталось "кенгурятник" на переднее крыло сваять

[kotok]

Капитальность конструкции обусловлена хлипкостью заводской конструкции, а кенгурятники нынче вне закона Если ездить по немецким автобанам, то запаса прочности крыла хватило бы с лихвой, но по нашим дорогам и буеракам оно активно разваливается Во время продубаса через Белогорское и Волгоградскую Швейцарию чуть не потерял хвост с номером

[Куркуль]

кенгурятники нынче вне закона

кстати о птичках, а боковые багажные рамки по аналогии с кенгурятником будут запрещаться? этож внесение изменений в конструкцию ТС.

[kotok]

По идее если они не имеют сертификата, должны запрещаться. Имеют ли сертификаты заводские рамки? БМВшные скорее всего имеют, а вот например SW-Motech? Защитные дуги, которые являются элементом, повышающим безопасность водителя мотоцикла? Ооооочень много вопросов
Мотоцикл сам по себе является довольно опасным транспортным средством хоть с обвесом, хоть без него. Думаю в ближайшем будущем трогать не будут.

[Палыч]

Этот хвост из листовой стали?
Сварка без усилителей?
Если так, развалится от тряски.

[kotok]

Сталь листовая.

Сварка без усилителей?

Что подразумевается под усилителями?
Прямые стыки проварены с двух сторон, на тупоугольные стыки наплавлено металл и проварены широкими швами, в местах где листы стыкуются с острым углом, наплавлены усиливающие перемычки.

[Палыч]

Что подразумевается под усилителями?

"Косынки", а вообще, такие вещи делаются из трубы или квадратной трубы.
А так, сделано хорошо.

[kotok]

"Косынки", а вообще, такие вещи делаются из трубы или квадратной трубы.

Согласен) Но конструкция не несущая, а лишь "поддерживающая", а выеживаться с квадратным профилем желания не было: конструкция получилась бы сложнее, объемнее и собирала больше грязи. По этой же причине отказался от продольного усиления пластин ребрами жесткости и косынок. Раскачивающие знакопеременные нагрузки должна выдержать: металл хороший, в своих швах я уверен.
В общем очередной эксперимент

[vedun]

Пару слов про эндурные свойства мота: проехал там, где джипари даже не ездят.... парураз завалился, но там и пешшком то не упасть вряд ли получится.. коросчп___---если мот НЕ ГРУЖЁНЫЙ, то спокойно едет по звериным тропам... правда страшно очень.. но это первые километров десять, потом уже просто газ откручиваешь... даже резина , на сухом, не подвела. Это вести с Грузии-Армении...

[kotok]

phpBB [video]

Клеха в кино)

[payalnik88]

Как ловко в кадрах где они эндурят женщину на куклу заменили.
Был у меня печальный опыт езды с пассажиркой по бездорожью.
Компрессионный перелом в пояснице у пассажирки.
Так что даже не думайте хардить с пассажирами. Пассажир не имеет возможности привстать и все удары в позвоночник идут.

[GoodWin]

Был у меня печальный опыт езды с пассажиркой по бездорожью.

Что то от нее давно вестей нет. Завязала с мотоциклизмом?